捷尼赛思G80换代亮相,这是何方神圣?
1、目前 ，捷尼赛思共有三款轿车车型 ，G70/G80/G90，定位从B级车覆盖到D级车 。G70获得了2019北美年度车的至高荣誉 ，而G80不仅荣膺2019北美女性之选 ，更拥有IIHS Top Safety Pick+/ NHTSA五星安全的双重安全评价 。G80定位为C级车，直接竞争对手是宝马5系，奔驰E级等车型。
2 、总结：务实之选 ，挑战一线豪华新款捷尼赛思G80通过内饰科技化升级 、外观细节优化及动力系统延续 ，强化了产品竞争力 。其国内上市计划明确，价格优势与差异化定位或成为突破BBA包围的关键 。对于注重豪华质感与性价比的消费者而言 ，G80不失为值得期待的选项。
3、新款捷尼赛思G80内饰变化显著 ，悬浮式中控屏被取消，预计采用全新中控屏设计。以下为详细分析：内饰设计调整：从测试谍照来看 ，新款捷尼赛思G80的中控台轮廓与现款车型存在明显差异 ，悬浮式中控屏设计被取消，取而代之的可能是嵌入式或与仪表盘连为一体的全新中控屏布局 。
4 、安全是捷尼赛思一贯的关注重点 。新款G80配备安全驾驶辅助系统和诸多智能电子助手 ，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。此外 ，新款G80还新增了指纹识别系统和具有紫外线消毒功能的加热扶手箱等豪华配置，进一步提升了车辆的舒适与便利性 。
5 、这不 ，全新捷尼赛思G80亮相 ，作为定位韩系豪华高端轿车的它，未来有可能以进口的形式在国内汽车市场进行销售 。可很多网友在看过实车之后，却表示说它能火吗？首先 ，全新捷尼赛思G80在外观上面的确给人一种雍容华贵的感受。独树一帜的中网里面的进球如蜘蛛网一般 ，透射着一股精致的美感 。
【315专题】三姓家奴捷尼赛思,退出中国市场指日可待?
1、捷尼赛思在中国市场前景黯淡，退出或指日可待 。具体分析如下：品牌认知度低：捷尼赛思作为韩国现代集团的豪华品牌 ，英文名“Genesis ”从未改变 ，但在中国市场经历了多次更名，从最早的“劳恩斯 ”到“捷恩斯” ，再到如今的“捷尼赛思 ” ，这种频繁的更名策略导致品牌认知度极低，消费者对其缺乏了解和认同感。
2、目前捷尼赛思是否退出中国市场尚无定论 ，但存在强烈退出信号与内部调整迹象 。具体可从以下两方面分析：存在强烈退出信号从市场运营和经销商层面看 ，捷尼赛思面临诸多困境 。消息人士透露，其内部关于退出的猜测声达到史上最高。2025年初 ，成都和北京的捷尼赛思之家关闭 ，这一举措释放出消极信号 。
3 、目前来看，捷尼赛思不会退出中国市场 。在2024年10月23日晚的捷尼赛思GV70上市发布会上，捷尼赛思中国CEO朱江明确回应 ，该公司不会退出中国市场 ，会继续深耕。尽管捷尼赛思在中国市场面临诸多挑战，但官方展现出了坚持的决心。从市场表现来看 ，捷尼赛思在中国的销量一直不太理想 。
4 、捷尼赛思并未退出中国 。捷尼赛思作为韩国现代汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ，在近年来确实面临了在中国市场的诸多挑战。其销量表现并不理想，年度最高销量仅为1558辆 ，且自2021年至2024年的累计销量也不足4800辆 。这一销量数据显然无法支撑其在中国市场的豪华品牌定位和发展需求 。
捷尼赛思属于什么档次
1、捷尼赛思作为新入局者 ，难以在短时间内打破这一格局。二线品牌竞争激烈：雷克萨斯 、凯迪拉克等二线豪华品牌已在中国市场深耕多年，拥有稳定的客户群体和渠道网络 。捷尼赛思需同时面对一线和二线品牌的挤压 ，市场空间有限 。换名策略失效：捷尼赛思此前以“捷恩斯 ”名义进入中国 ，因销量不佳退出。
2 、品牌背景：捷尼赛思是现代汽车的高端子品牌，在北美市场发展顺利 ，近几年取得了不错的销量成绩 ，但国内市场知名度相对较低 。不过，该品牌已加大在国内市场的产品投放力度，先后推出捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80等车型 ，提升了品牌知名度 。
3、结论捷尼赛思目前在中国市场仍处于“准豪华”阶段 ，其产品基础实力（如动力性能 、底盘调校）具备豪华品牌及格水平，但品牌影响力 、配置策略及本土化程度均需显著提升。
4、最近 ，捷尼赛思发布了旗下的全新入门级车型-G70 ，作为中期改款车型，新车主要在技术和配置上做了升级 ，未来新车的竞争对手依然锁定宝马3系 ，奥迪A4L和奔驰C级 。外观方面， 捷尼赛思G70延续了家族式设计语言 ，五边形的中网在目前市面上是独树一帜 ，内部菱形的网状结构设计使前脸看上去更加运动 。
安全重于泰山,美国2018年安全车单最耐撞车型TOP5盘点
1 、018年美国IIHS最高安全首选车型中，最耐撞的TOP5车型分别为宝马5系 、起亚Forte Sedan、捷恩斯G80 、捷恩斯G90 、现代胜达（Santa Fe）。以下是具体介绍：宝马5系作为TOP5中唯一的德系车型 ，宝马5系在2018年IIHS测试中表现突出。
2、尤其在大家最关注的25%偏置碰撞中 ，荣威RX5 MAX的表现非常出色，车身结构非常完整，气囊和侧气帘也有效地保护了驾驶员的安全 ，评分全部为优 ，不仅是自主品牌中表现最好的一个，而且甚至优于多数合资品牌 。
3、最后是奥迪Q7 。奥迪Q7的第一排乘客配备了两级释放式前排安全气囊和侧气囊 ，在车辆发生碰撞时可以保护前排乘客的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊可以保护第二排的乘客 。另一方面 ，侧头气帘也是标准配置，可以覆盖直至第三排座椅的整个侧窗区域 ，为第三排乘客提供同样的全面保护 。
捷尼赛思G80将亮相,最低2.5T的动力能打开国内市场么?
1 、新款捷尼赛思G80预计于今年年底发布 、明年年初上市 ，主要变化包括内饰连屏设计、方向盘造型调整 、外观细节优化，动力沿用5T+8AT组合 ，未来大概率进入国内市场 ，延续价格优势。核心变化：内饰与外观细节升级内饰设计：新款G80采用一体式连屏结构，将液晶仪表与中控屏幕无缝衔接 ，取代现款横向独立中控屏 ，科技感显著提升 。
2 、近日，有媒体曝出全新捷尼赛思G80将于3月30日正式亮相，此前车动力也报道过关于捷尼赛思品牌会在今年内回归国内市场的消息（捷尼赛思（原捷恩斯）重返国内市场 ，需要面对的挑战着实不小） ，而此次亮相的G80极有可能是捷尼赛思品牌重回国内市场的第一款车型 。
3、最后：从2021年4月宣布进入中国市场，捷尼赛思至今已经快2年了 ，但是2022年捷尼赛思的国内年销量仅为1457台 ，比劳斯莱斯还要冷门，劳斯莱斯的2022年国内销量为6021台。 捷尼赛思G80作为捷尼赛思的旗舰级轿车 ，其实已经能够看出车确实造得很不错 ，但是很多时候方向错了 。
4 、这款韩系车（以捷尼赛思G80为例）在配置 、动力和设计上具备优势，相比BBA同级车型性价比更高 ，但品牌认知度和保值率可能略逊一筹 ，是否“更值”需结合个人需求判断 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表团团号立场，如若转载，请注明出处：https://lituantuan.cn/esc/202602-926.html
评论列表（4条）
我是团团号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【现代捷恩斯g80,现代捷恩斯试驾视频】》能对你有所帮助！
本站[团团号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：捷尼赛思G80换代亮相,这是何方神圣? 1、目前，捷尼赛思共有三款轿车车型，G70/G80/G90，定位从B级车覆盖到D级车。G70获得了2019北美年度车的至高荣誉，而G80...