极佳的运动乐趣,关键性价比还高,福特福克斯实拍简评
底盘表现：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合 ，偏运动化调校 ，过弯时侧倾抑制出色，方向盘指向精准，提供扎实驾驶质感。驾驶模式：运动模式下油门响应更积极 ，变速箱降挡果断 ，适合追求操控感的用户 。
月13日起，全新福特福克斯新车陆续到店 ，以潮流设计、强劲动力 、精准操控和智能科技打造运动座驾 ，为年轻消费者带来纯粹驾驶乐趣 。“空天战机 ”设计灵感，诠释运动美学全新福克斯沿袭福特中国“势能美学 ”设计理念 ，从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感 ，打造“空天战机”造型。
全新福克斯在外观设计上还是相当运动的，而且不管是三厢还是两厢它的整个车身比例设计的特别好 ，曾经的福克斯也就是当年国产的第一款福克斯我觉得它可以称之为当时最好看的三厢车 ，没有之一；而这份协调的比例在全新福克斯上依旧保留了下来。
福特福克斯stline质量如何?
细节做工与配置不足 内饰材质以硬塑料为主，缺乏高级感 ，新车异味较明显 。ST Line版本虽强调运动性 ，但座椅仅配备手动调节，方向盘未标配真皮包裹 。部分车主反馈刹车异响 、挡泥板易损等小故障频发。总体而言，22款福克斯ST Line延续了福特优秀的操控基因 ，但在油耗、隔音及细节设计上存在明显短板 ，更适合追求驾驶乐趣而对舒适性容忍度较高的用户 。
福特福克斯stline以其卓越的质量赢得了广泛赞誉 。这款车型自2011年在法兰克福车展上首次亮相以来，便成为了福特汽车公司的平民小钢炮 ，深受全球消费者的喜爱。当这款车型在北京国际车展上首次亮相中国时 ，更是引起了广泛关注 。
首先，福克斯ST-Line在动力系统上表现出色 。它搭载了福特的Ecoboost5T涡轮增压发动机 ，这款发动机在实际表现上有着过人之处。具体来说 ，它可以压榨出174匹的马力，扭矩达到243牛米 ，这样的数据在同级别车型中相当亮眼 。
福特福克斯stline是一款性能出色的车型 ，其质量备受认可 。该车在2011年的法兰克福车展上首次亮相，并在随后的北京国际车展上正式推向中国市场。作为福特汽车公司的平民小钢炮 ，福克斯ST拥有全面升级的外观和全新的四缸涡轮增压发动机 ，为驾驶者带来了令人兴奋的驾驶体验 。
福特福克斯stline的质量非常出色 。首先，福克斯ST在2011年的法兰克福车展上首发亮相，成为福特汽车公司的平民小钢炮。其次 ，该车在北京国际车展上首次亮相中国 ，并正式推出市场，成为福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型 ，同时也是新福克斯车型系列中的高性能旗舰车型。
长安福特福克斯ST-Line,真的被称为同级别车中的“操控王 ”吗?
1、长安福特福克斯ST-Line ，确实被一些车友称为同级别车中的“操控王 ” 。这一称号并非空穴来风，而是基于福克斯ST-Line在操控性能方面的出色表现 。首先 ，福克斯ST-Line在动力系统上表现出色。它搭载了福特的Ecoboost5T涡轮增压发动机 ，这款发动机在实际表现上有着过人之处 。
2 、在车界，被冠上“小钢炮” 、“操控王 ”、性能车 、A级街车 ，销量前三甲等形容词 ，让人想到的除了大众高尔夫，不得不提的就是经典车福克斯 。
3 、不仅如此 ，福克斯ST-line相比普通版车型还搭载了运动化的避震器和弹簧 ，使得其最低离地间隙得以降低10mm。此外，福特工程师还专门针对福克斯ST-line进行了性能强化，以实现更为凌厉的操控表现 。不过 ，福克斯ST-line搭载的是一台5T EcoBoost三缸发动机 。
4、图为福克斯ST-Line的底盘 ，15万真的找不出来这样厚道的底盘了，看完竟然有丝丝感动。SUV谈操控？这几款车做到了福特除了福克斯还有另外一款车可以说是同级别中操控最好的 ，那就是福特翼虎 。经历了断轴事件之后 ，福特翼虎的销量再也没起来过，但是这不耽误它是同级别SUV中操控最好的车 。
22款两厢福克斯stline有什么通病
1 、款两厢福克斯ST Line通病分析 动力与传动系统问题 搭载的5T四缸发动机虽解决了三缸机的市场争议 ，但技术老旧导致油耗偏高 ，部分车主反馈综合油耗达9L/100km以上，急加速时发动机噪音明显。
2 、遗憾的是并没有风洞 ，我记得2018年新一代福克斯是有风洞的 。侧面两厢车身造型显得非常灵巧 ，新车长度4401mm，宽度1824mm ，高度1470mm ，轴距2705mm，最小离地间隙109mm 。STline车型为高配，顶配是S运动款 ，有专属运动套件 ，不过4S店并没有到车。
3、是的，阉割掉了。21款福克斯已经阉割掉了爱奇艺视频服务 。不过 ，22年的蒙迪欧搭载的SYNC+0系统 。这套系统几乎是目前合资车企里体验最优秀的一套 ，没有之一。完全的从零开发，基于百度底层架构 ，根据中国消费者的需求植入爱奇艺 、QQ音乐 、语音助手、出行服务等等 。
4 、综上所述 ，这三款两厢“小钢炮 ”各具特色，无论是福克斯的动感外观和强劲动力 、高尔夫的精致度和科技感、还是思域HATCHBACK的个性化造型和驾驶乐趣 ，都能为消费者提供满意的驾驶体验 。面对停车困难等交通问题 ，选择一款短小精悍的两厢车无疑是一个明智的选择。
5、不贵 。22款福克斯stline两厢落地12不贵，这款车性价比高 ，外观很让人喜欢 ，看着年轻时尚 。福特福克斯 FOCUS的意思就是焦点。福克斯，作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性 ，提升了福特在全球市场的品牌地位 。
2020新一代福克斯ST-line提车一周,用车分享,谈谈感受!
1 、本人是第一次写这小作文 ，写的不好，大家将就着看吧[调皮] ，这是我第一辆车 ，本人非常爱惜，记得读书的时候就非常喜欢福克斯 ，现在也工作好多了 手上也有点积蓄了 ，所以就把买车提上了日程，当20款福克斯st出来时 ，被外观迷上了 ，还省了一套包围改装钱，何乐而不为 。18寸的大脚 ，骚卡钳 ，米其林轮胎，这些都是同级别轿车少有的配置。
2 、价格谈好后交订金，老父亲看黄道吉日 ，最后在过年前夕提的车 。
3、上周提得锐际一辆 ，直接入的顶配ST-Line，为的就是不让自己留遗憾 ，免得日后眼红别人这个那个功能的 。落地下来25万出头 ，首付11万，月供3K+ ，压力不大 ，对比之前看的几款车，比如昂科威 、本田CR-V等 ，性价比是最高的。下面主要就我目前对爱车的认识作一个简单分享： 动力是真的强。
4 、近日 ，我们参与深圳福特锐际车友会组织的线下活动，期间被一款ST-LINE版本给吸引 ，今天就来分享一下对它的一些感受 。此次实拍车型为福特锐际2020款EcoBoost245四驱纵享款ST-LINE 。
【车主点评:后悔没价钱买STline】
1、外观 我是有点后悔没有买STline的版本 ，也就贵个几万，STline真的太帅了，跟这辆不同的是轮毂和大灯 ，不过前脸都是这么好看 ，纯黑的蜂窝中网显得运动十足。内饰 内饰感觉简洁大方的，要比豪华感就很逊色了 ，其实我也喜欢豪华感 ，但买车也不是十全十美的事，要是福克斯以后内饰能做的更豪华一点我肯定置换 。
2 、款两厢福克斯ST Line通病分析 动力与传动系统问题 搭载的5T四缸发动机虽解决了三缸机的市场争议 ，但技术老旧导致油耗偏高 ，部分车主反馈综合油耗达9L/100km以上，急加速时发动机噪音明显 。
3 、本人是第一次写这小作文 ，写的不好 ，大家将就着看吧[调皮]，这是我第一辆车 ，本人非常爱惜 ，记得读书的时候就非常喜欢福克斯，现在也工作好多了 手上也有点积蓄了，所以就把买车提上了日程 ，当20款福克斯st出来时 ，被外观迷上了，还省了一套包围改装钱 ，何乐而不为。
4、而在预算内能买到的合资车型里面 ，我也对比了汉兰达，昂科旗这些差不多价格的车型 ，最终还是因为性价比而选择了福特锐界 。锐界的外观我还是很喜欢的 ，一开始就说这车我很有眼缘，市面上很多车看了一次 ，觉得还不错 ，但是多看几次之后就觉得很一般了 。
5 、看了一圈就锐界比较合适，探险者车太大而且太贵了 ，我也不打算花太多的钱在一台车上 ，我也没有7座的需求。锐界有5座的版本，而且5座ST Line的配置也很不错，0T的发动机也不差 ，还能加92号的低标号汽油 ，空间也够大 。
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希望本篇文章《【福克斯stline值得买吗,福克斯值不值得入手】》能对你有所帮助！
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本文概览：极佳的运动乐趣,关键性价比还高,福特福克斯实拍简评 底盘表现：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，偏运动化调校，过弯时侧倾抑制出色，方向盘指向精准，提供扎实驾驶质感。驾驶模式：运动...