这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC
1、[嘻嘻][嘻嘻] 4:坐垫比较短,设计师为了保证腿部空间 ,所以有点偷工减料了,后排不如迈腾,毕竟轿跑 。
2 、来到一汽-大众CC 2020款 330TSI 魅颜版车内 ,该车内饰以黑色为主基调,采用了银色饰物进行装饰,中控台层次感分明 ,整体造型设计精致感十足。配置上该车配备了前排侧气囊、自动泊车入位、蓝牙/车载电话等多项配置,在同级别中处于领先。
3 、近日,我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照 。新车内饰延续了海外版设计,加入了更多的时尚设计元素 ,让整车质感得到了全面提升。
4、空间方面,CC作为一款中型车,它的车内空间中规中矩 ,足够日常使用。动力方面,实拍车型搭载了一台0L涡轮增压发动机,最大马力为186Ps ,最大扭矩为320N·m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱 。大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合,另外 ,内饰具有运动风格。

约48.8万起!大众CC的“R”版本,2.0T动力提升近1倍
对于大众CC R版本的车型,在售价方面,根据海外所拟定的价格来看 ,它的入门版车型,折合人民币约为48万元,而另一款高配车型,折合人民币约为45万元。得益于强悍的动力性能 ,以及强大的的四驱系统,这款车型无疑会给消费者带来更广的用途,比如说长途自驾游、或者是轻度的越野都可以轻松实现。
据海外媒体报道 , 大众Arteon R及Arteon Shooting Brake R车型(国内一汽-大众CC 、CC猎装车)开售 。据悉,Arteon R起售价为614887欧元(约合人民币48万元);Arteon Shooting Brake R车型起售价623456欧元(约合人民币45万元)。海外版本,新增了“R”运动套件 ,让新车更显运动。
日前,我们从相关渠道了解到,大众新款Arteon R系列已在海外开售 。其中 ,Arteon R起售价为614887欧元,约合人民币48万元;Arteon R Shooting Brake车型起售价623456欧元,约合人民币45万元。相比之下 ,笔者当然更关注Arteon R Shooting Brake。
款大众CC 380 0T DKT刷一阶有一定潜力,但安全稳定性会受多种因素影响 。潜力方面动力提升显著:23款大众CC 380同样采用第三代EA888 0T发动机,刷一阶可显著提升动力输出。有案例显示猎装版刷一阶后轮上能做到236匹,扭矩达399牛·米 ,整体动力提升幅度可达20%。
新款一汽-大众CC内饰曝光,谁还说和迈腾一样?
近日,我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照 。新车内饰延续了海外版设计,加入了更多的时尚设计元素 ,让整车质感得到了全面提升。
内饰还是熟悉的大众布局,不如外形那么抢眼,方向盘采用了最新样式 ,手感很好,两侧集成了全速自适应巡航、音量调节、语音识别、菜单键 、方向盘加热等功能。
一汽-大众CC是无框玻璃 。一汽-大众CC是大众生产的首款轿跑车,采用无框车门。这种设计更好地突出了这款车的运动性。外观方面 ,这款车采用了全新的设计。该车前脸采用大面积进气格栅和镀铬饰条进行装饰 。汽车前脸的大灯采用了全新的设计。大灯与进气格栅相连,使得车头更具辨识度。
号称最美轿跑的大众CC,为何销量却始终美不起来?
这也使得大众CC若作为家庭出行使用稍显勉强,而作为商务用途又显得不够沉稳 。轿跑毕竟还是一个比较小众的存在 ,这也就注定了客户的基数小,在小范围内还要找目标客户群体,这在一定程度上就注定了销量不会有多亮眼。
大众汽车的内饰设计确实缺乏想象力,即便是中运动风格的大众CC也不例外;中控台的设计中规中矩 ,机械换挡杆看起来有些复古,三幅式方向盘采用小D型的设计元素但是银黑色的搭配看起来还是有些沉闷,重点是飞翼式的对称中控台已经不是流行的设计方案 ,这套内饰也是影响CC销量的一大因素。
虽然国产版CC还没有R-Line版本,但在一水家族式前脸的大众车型中,依然显得格外特别 。再看车身侧面 ,CC微微上扬的腰线和轻缓下滑的溜背,教科书一般的诠释了轿跑造型的真谛。银色后视镜和无框车门的点缀更添典雅韵味。当然还有点到为止的小鸭尾,强化了车身的动感 。
大众CC被称为德系最美家轿,轿跑车身配四出排气堪称车界颜值担当
021款大众CC预计将会搭载的是0T的涡轮增压发动机 ,匹配七速双离合变速箱。最大马力或许会达到220匹,扭矩可达到350牛米。底盘稳定性还是非常可靠的,2021款大众CC采用的是四轮独立悬架的组合 ,使得驾驶体验感有了一定的保障 。2021款大众CC的车身长宽高分别为4865×1870×1459毫米,轴距为2841毫米。
大众车的外观,虽然经常被吐槽为“家族套娃脸 ”,但是 ,大众CC作为家族颜值担当,其更新换代自然比家族里其他成员要有关注度。近日,新款一汽-大众CC于长春正式下线。新车共推出轿车版和跨界猎装版两个车型 ,猎装版本的正式名称为CC猎装车 。据悉,新车将于9月26日亮相于北京车展,随后在11月正式上市。
车头前脸采用了大众CC成熟的设计语言 ,镀铬进气格栅尺寸更大,两侧采用了比较狭长的LED大灯光源。
国产一汽大众CC旅行版实车曝光,前脸比三厢版CC更运动
1、近日,网上曝光了一组国产一汽大众CC旅行版的实车 ,这款车对于喜欢旅行车的消费者来说是一个非常不错的选择,因为它的外观够靓,看着很顺心 。国产版的一汽大众CC旅行版本将会比三厢轿车更实用 ,因为它有着更大的后备箱空间,并且空间的布局也更合理,装载能力更好。
2、海外版动态:外媒拍摄到海外版Arteon Shooting Brake的路试谍照,表明该车型未来将在海外市场销售 ,并非中国专属。此前首辆大众CC Shooting Brake(猎装版)白车身已在一汽-大众长春工厂下线,国内市场同样计划年内上市 。国产版设计亮点:前脸设计:相比三厢版,国产大众CC旅行版前脸更具运动感。
3 、对于大众CC旅行版是否值得购买 ,需结合产品特性、市场定位及个人需求综合判断,目前来看其优势与挑战并存,是否购买取决于消费者对旅行车细分市场的认可度及价格接受程度。
4、大众应该是在国内合资车企当中最多“特供车型”的 ,如:宝来 、新桑塔纳、新捷达、朗逸 、朗行、朗境等车型,均为中国“特供车” 。近日,大众“特供车 ”准备再添新成员 ,由一汽大众生产的CC旅行版车型谍照流出。大众CC的外观一直都是它的重要卖点,经历三次换代,其外观一代比一代漂亮。
5、大众Arteon旅行版(国内为大众CC旅行版)实车 。外观采用非常前卫的设计风格 ,白色车漆非常有质感,前脸的造型整体感很强又很有气势,前脸采用大尺寸的横幅条格栅造型非常动感,扁平的前大灯采用精致的灯组设计 ,LED日间行车灯点亮后效果出色,前脸处理大气。
6 、最近我们得到消息,一汽大众CC旅行版 ,已经在一大众的长春工厂正式下线,这也就预示着大众CC旅行版在国内即将上市了。从实拍的照片上来看。相比三厢版的车型,旅行版的车型会更加运动一些 ,在传统的前雾灯的位置采用了立体感非常强的扰流板设计,显得更加的运动,硕大的进气格栅 ,也让前脸显得更加的有张力 。
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希望本篇文章《cc一汽大众车图片(一汽大众车型cc)》能对你有所帮助!
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本文概览:这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC 1、[嘻嘻][嘻嘻] 4:坐垫比较短,设计师为了保证腿部空间,所以有点偷工减料了,后排不如迈腾,毕竟轿跑。2、来到一汽-大众CC 202...