牧马人392是国产的吗
牧马人392不是国产的 。它是美国品牌Jeep（吉普）旗下的高性能越野车型 ，由克莱斯勒集团（现为Stellantis集团）生产制造 。392这个名称来源于其搭载的4升Hemi V8发动机（排量为392立方英寸） ，属于牧马人车系中的顶级性能版本。该车型主要针对北美市场研发，强调越野能力和动力表现，目前主要通过进口渠道进入中国市场 ，并非中国本土生产。
综上所述 ，牧马人不是国产车，而是进口车 。这一结论基于牧马人的生产背景 、国产车的定义以及牧马人的进口身份等多个方面的分析 。
牧马人（Jeep Wrangler）不是国产汽车。它是美国汽车制造商Jeep品牌旗下的经典越野车型 ，由克莱斯勒集团（现属于Stellantis集团）生产 。Jeep品牌起源于二战时期的军用车辆 ，牧马人系列则继承了其硬派越野的传统设计 。
纯进口汽车：牧马人作为一款经典的越野车，它完全是从国外进口到国内市场的 ，不属于国产车或合资车的范畴。区分进口车与国产车：在汽车生产方式分类中 ，进口车与国产车是两个主要类别 。虽然有些合资车型虽然涉及国外品牌，但因其在中国大陆生产 ，所以被归类为国产车 。
牧马人392是牧马人最好的吗
综上 ，从现有车型的技术参数和官方调校来看，牧马人392是当前牧马人系列中性能最强的版本 ，尤其适合追求极致动力与越野能力的用户。但“最好”的定义需根据预算 、使用场景等综合因素权衡 。
牧马人392在动力性能维度是牧马人系列的顶级选项 ，但并非绝对意义上“最好 ”，需结合使用场景判断 。
牧马人392不能简单说是牧马人最好的。首先，从动力方面来看 ，牧马人392搭载了4升V8发动机 ，能爆发出强大的动力，相比很多版本动力更为强劲 ，在越野时能轻松应对各种复杂路况 ，比如翻越陡坡、冲过较深的坑洼等，动力表现十分出色 。
牧马人392是克莱斯勒Jeep汽车的一款型号 ，它是牧马人系列中的顶级版本 。 在吉普车系列中 ，牧马人392代表着最为强悍的性能，是一款真正意义上的ORV越野车。
牧马人392的素车能力虽强 ，但在极端环境下仍存在短板。例如 ，原厂33英寸轮胎在攀爬岩石或泥泞路面时抓地力有限；悬挂系统对高频颠簸的过滤不足；底盘防护较弱，易受崎岖地形剐蹭 。若用户常挑战高难度路线（如沙漠穿越、岩石攀爬） ，改装可显著提升通过性与耐久性 。
牧马人392有没有必要改装
1 、牧马人392的改装必要性取决于使用场景。若以城市通勤或轻度越野为主 ，原厂配置已足够；若追求极限性能或个性化表达，则需针对性升级关键部件，并优先选择专业品牌（如AEV 、Teraflex）以确保质量 。改装本质是“按需定制 ” ，理性规划方能最大化车辆潜力 。
2、专业咨询的必要性：由于改装后的牧马人392在动力系统上发生了显著变化 ，因此不能仅凭一般经验或网络上的信息来选择分动箱品牌。专业的改装店或制造商通常具有更丰富的改装经验和更深入的技术了解，能够提供更准确的建议 。
3 、用户改装后情况JK车型：有用户反映 ，自己的JK牧马人没有进行升高改装 ，但在更换了fox原位减震后，出现了车头低 、后部高的情况 ，前轮比后轮低2厘米左右 。这可能是因为fox原位减震的调校与车辆原有的悬挂系统不匹配。
4、调校适配性：官方强化确保可靠性除动力系统外 ，牧马人392的差速器 、分动箱等传动部件也经过优化，以适配更强的扭矩输出 。例如 ，其分动箱的低速四驱模式可进一步放大扭矩 ，配合加强型半轴，减少了高强度越野时断轴的风险 。
2025牧马人392新款落地价
025款牧马人392新款的落地价因市场 、配置等因素有所不同。在美国市场：2025款牧马人Rubicon 392 Final Edition的起售价约为19万美元（约合人民币74万元） 。这一价格仅为起售价 ，实际购车时可能因选装配置、税费等因素有所上浮 。在国内市场：通过平行进口渠道引入的普通版车型报价在124万-132万元之间。
进口绝版牧马人392：这款车型的落地价约为140万。这一价格已经包含了车辆本身的价值 、相关税费以及可能的购车费用等 。吉普牧马人2025款392：根据当前的汇率和关税计算 ，这款车型的成本已经达到240多万 。
025款牧马人官方指导价区间为499万-519万，经销商优惠后裸车价约499万-519万，落地价因配置和区域差异约50万-63万。
但需注意 ，平行进口版指导价83-88万元（含税落地可能突破百万） ，需提前验证国六B排放认证并预留税费预算 。日常通勤与越野平衡：2024款牧马人Rubicon插电式混合动力4xe版本该版本通过插电式混合动力系统实现综合油耗低至8L/100km，同时保留越野性能 ，支持纯电驾驶模式 ，适合跨城际商务接待与长途穿越需求 。
025款北京牧马人越野车价格因车型配置不同存在差异，整体价格区间为499万至64万左右。具体价格分布如下：基础价格区间根据公开信息 ，2025款北京牧马人厂商指导价为499万至599万 。其中 ，全国最低报价为499万（北京地区最低报价为499万） 。
025款牧马人角斗士落地价因车型 、地区、优惠等因素有所不同。2025款6L侏罗纪世界探索版落地价约412万，部分无优惠地区旅居版落地价约49万 。
牧马人392参数配置
1 、Jeep牧马人Moab 392的四驱系统以Selec-Trac全时四驱为核心 ，通过低速比 、高轴比及差速锁等配置实现卓越越野性能 ，具体解析如下： Selec-Trac全时四驱系统Selec-Trac是Jeep标志性的全时四驱技术，其核心优势在于自动分配前后轴动力 。
2、越野配置：针对性升级提升通过性牧马人392的底盘经过重新设计 ，悬架高度增加1英寸 ，配合FOX高性能减震器，在复杂地形中能提供更稳定的支撑。其接近角、离去角和通过角等关键越野参数虽未公开具体数值，但悬架系统的升级直接改善了车辆对颠簸路面的吸收能力 ，减少了车身晃动对驾驶者操控的干扰 。
3 、牧马人392的核心优势 动力性能天花板：搭载4L HEMI V8自然吸气发动机 ，最大马力47匹 、峰值扭矩637牛·米，0-100km/h加速约5秒 ，是牧马人系列中加速最快、动力储备最充沛的版本 ，适合追求极致越野性能或动力体验的用户 。
4 、Jeep牧马人MOAB 392配备了强大且先进的四驱系统。分时四驱系统基础它采用分时四驱系统，这意味着驾驶者可以根据不同路况手动切换驱动模式。在铺装路面行驶时 ，可切换到两驱模式 ，以减少传动系统的损耗，降低油耗并提升燃油经济性 。
5 、Jeep牧马人392还提供可断开防倾杆 ，48：1攀爬比 ，17英寸防脱轮圈，33英寸越野轮胎 ，Fox减震 ，第三代Dana44前后桥，Tru_Lok电控差速锁，Selec_Track双速分动箱 ，全新Select_Track 4wd系统 。
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希望本篇文章《【牧马人392参数配置,牧马人392和395有什么区别】》能对你有所帮助！
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