1月轿车销量排行:轩逸朗逸打得难舍难分
朗逸：作为2024年1月轿车销量冠军 ，朗逸销量虽较2023年12月减少六千多台 ，但仍以微弱优势击败轩逸 。其品牌口碑 、时尚外观及较高保值率吸引了众多年轻消费者 。轩逸：作为2023年的“销冠”车型，轩逸在2024年1月销量达到30384辆 ，虽保持良好销售趋势 ，但环比下降约32%，失去冠军宝座。
全球销量前十的车
1 、截至2024年 ，全球销量前十的汽车品牌及相关信息如下：丰田（Toyota）丰田以1 ，081万辆的年销量位居全球第一，尽管同比下降7%，但其市场占有率依然领先 。作为日本车企的代表 ，丰田凭借混合动力技术（如普锐斯系列）和可靠性优势 ，在北美、亚洲及欧洲市场保持强劲竞争力 。
2 、大众途观L：德系SUV代表，2025年1 - 7月位列全球销量前十 ，以宽敞空间和科技配置见长 ，主要是5T/0T燃油版本。比亚迪宋PLUS新能源：国产新能源SUV标杆，DM - i混动技术受青睐 ，2025年单月销量超6万辆 ，价格在158万 - 108万元 。
3 、024年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车、大众集团 、现代起亚集团 、Stellantis集团、比亚迪、通用汽车 、福特汽车 、本田集团、日产集团 、吉利控股 。丰田汽车：销量1016万辆（含雷克萨斯 、大发等品牌），连续5年成为全球销冠 ，混合动力技术优势明显 ，但电动化转型有压力。
4、全球销量排名前10且顶配落地价仅10万出头的轿车是现代伊兰特。销量表现与市场地位伊兰特是全球汽车市场中极具代表性的车型之一 。截至2024年的统计数据，其全球累计销量已超过1280万辆 ，这一成绩使其跻身历史销量前十的车型行列 。
日系车企4月销量点评,新能源时代下有何悲与喜?
1 、月日系车企销量整体表现稳健 ，在新能源时代下，头部车企凭借燃油车优势与电动化转型取得一定成绩，但整体仍面临自主品牌新能源车的激烈竞争 ，可谓有喜有忧。具体点评如下：丰田汽车销量成绩：4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位 。
曾经日系三巨头之一的日产汽车,为何销量会被两田远远甩开
1 、日产（Nissan）汽车是曾经的日系三巨头之一 ，和丰田与本田实力相当；可是现在的市占率却远远低于两田，东风日产、郑州日产加上子品牌启辰与英菲尼迪的总销量尚不及丰田或本田单一合资品牌 ，究竟是什么原因让日产汽车率先开启下滑模式？简而言之 ，原因是日产汽车总是慢一步 。
2 、不论在港台市场还是欧美市场，日系汽车的整体定位是低于其本土品牌的；较低的定位决定了这些车不会用高标准 、大排量的发动机 ，性能虽然一般可是更贴合普遍用户的需求 ，所以日系汽车的销量是很高的。
3、但是明眼人都知道，日产这些车型的热销 ，跟两田的热销方式并不相同 。一个原因是日产常年来的优惠换量 、以大制小的销售策略 ，另一个原因就是日产动力系统皮实耐操 、可靠方便的长久口碑 。
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希望本篇文章《日产汽车销量/2026年1月东风日产汽车销量》能对你有所帮助！
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