新一代骁龙7+Gen2为7系正名,整体能效提升13%,红米将首发搭载
新一代骁龙7+Gen2处理器通过架构升级和性能跃升成功为7系正名 ，其整体能效提升13% ，GPU性能翻倍、CPU提升50%，红米将首发搭载 ，有望成为中端市场标杆芯片 。性能突破：从“半温不火 ”到“青春版8+ ”骁龙7系列此前因性能不足长期处于中端市场边缘 ，骁龙778G 、780G等型号竞争力弱于联发科天玑中端芯片 。
高通骁龙7+ Gen 2定位为“骁龙8+青春版”，性能接近天玑9000系列，显著超越前代7系芯片 ，并由Redmi Note 12 Turbo和真我GT Neo5 SE首发搭载。
高通技术公司推出全新第二代骁龙？7+移动平台 ，通过旗舰级性能下放与能效优化，为骁龙7系带来全面革新体验 ，具体亮点如下：核心性能跃升CPU与GPU性能：高通Kryo？ CPU最高主频达91GHz ，性能提升超50%；高通Adreno？ GPU性能提升2倍，支持更复杂图形渲染需求 。
骁龙7+是骁龙7系列的第二代产品 ，属于7系的一次重大迭代升级 ，其性能表现接近上一代旗舰骁龙8+，在工艺制程 、CPU架构、GPU及AI引擎 、能效等方面均有显著提升 。
性能参数：架构与能效的双重突破 CPU架构：采用与骁龙8+ Gen1同款的1+4+3三丛集架构 ，超大核为Cortex X2（频率91GHz） ，搭配4颗5GHz大核与3颗8GHz小核。相比骁龙7系传统架构，多核性能提升显著 ，单核性能接近旗舰水平。
初见“巨丑”日后“真香”?全新一代宝马7系颠覆想象
1 、全新一代宝马7系通过颠覆性设计、智能化升级和多元动力布局 ，实现了从“初见争议 ”到“长期认可 ”的转变，其革新力度远超传统豪华车迭代逻辑，重新定义了旗舰轿车的价值标准 。
德系旗舰也屈服,下一代7系将有纯电车型
1、下一代宝马7系纯电车型的核心信息宝马在2020年3月18日于德国慕尼黑举行的会议中明确表示 ，下一代7系将提供纯电动力版本 ，技术架构基于品牌最新的第5代电能科技 。此外，该车型还将同步推出插电式油电混合动力版本及传统汽柴油引擎版本 ，以满足不同市场需求。
2 、V12发动机取消：7系作为宝马旗下的旗舰轿车 ，为迎接节能环保趋势，M760i将会取消V12发动机车型 ，并且M760i的动力标识也会取消 ，这意味着V12时代即将告别 。纯电车型上位车型命名与动力：下一代宝马7系的顶级动力车型将由纯电驱动车型接替 。
3 、全新一代宝马7系谍照，不过是套壳测试车 ，根据大灯部分伪装 ，猜测会用全新的照明系统，另外 ，这次谍照为汽油版和插电混动版。现款7系将于2022年停产 ，下一代或于2023年初亮相 。
4、新一代宝马7系/i7有望于今年12月正式上市，以下是关于这两款新车的详细介绍：上市车型规划 率先推出车型：735Li 、740Li以及i7 60L 。2023年补充车型：有望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le车型。
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