世界十大名车图片
1、世界十大名车是：劳斯莱斯 、法拉利 、宾利、迈巴赫 、兰博基尼 、阿斯顿马丁、布加迪、迈凯伦 、柯尼赛 、帕加尼 。图片如下：劳斯莱斯 作为拥有百年品牌的超豪华汽车厂商 ，也是顶级轿车的杰出代表 。其豪华的内饰、出色的发动机和精湛的工艺使其闻名于世。到目前为止 ，还没有挑战者 。可以说是当之无愧天下第一 。
2 、世界十大名车介绍：兰博基尼 图片：[插入兰博基尼车辆图片]介绍：全球知名的超级跑车品牌，以其标志性的V型前脸设计和尖锐的线条著称。车型如Aventador和Huracán融合了超强的动力性能和顶级的操控感受 ，设计极具时尚感。
3 、车标如下：劳斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce） ，又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国 ，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯） 。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表 ，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一 。
请问一下,赛车跟汽车有啥区别 。
1、赛车也是汽车 ，结构一样 ，发动机 、底盘 、悬架什么的，该有的一个都不缺 ，工作原理和功能也都一样 ，绝大多数都是四冲程内燃机，主要功能都是跑路 。包括看起来和市售车完全不同的方程式赛车和LMP ，结构也都是一样的。只不过赛车的性质更加纯粹 ，除了跑，其他什么功能能省略都省略掉了 。
2、传动速度更快的变速箱 赛车光有强有力的发动机是不行的 ，还必须要有能够快速传输动力的部件 ，它就是变速箱 。赛车上通常都会配备序列式变速箱，它与普通变速箱相比，有着更绵密的齿轮 ，可以将发动机的动力更高效地传送到驱动轮上。
3 、那么第二个就是驾驶技术 ，大家开车时的方向盘向左向右打满需要两圈，F1最多打一圈 ，车手必须紧握方向盘根据“路感 ”作出反映 。平常开车万一熄火了可以重新启动 ，F1在赛道上熄火就得退赛了 。平常开车加速时基本不会出现轮胎打滑的情况，F1的油门如果加太猛就出现后轮打滑的问题。
4 、任何汽车的核心都是内燃机 ，F1赛车与家用汽车的关键区别在于气缸中的活塞设计 。F1赛车没有气缸 ，若其引擎设计与普通汽车相同，活塞在气缸中上下推动 ，当转速仅仅达到F1赛车转速的一半时 ，赛车就会因热量和气压过高而爆炸 。这体现了F1赛车引擎设计的独特性和精密性，对赛车性能有着决定性影响。
5、主要区别： 跑车可以上公路开 ，赛车一般不可以。 跑车要求较高的稳定性；而赛车 ，发动机能撑一场比赛就可以了 。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统，也就是爆缸也无所谓……要是一辆千万级的跑车爆缸了，那就亏大了 。3 .安全性问题 ，赛车一般经过极多的安全改装 ，当然舒适度也就大大降低了。
与灵魂共舞,赛道试驾东风本田思域两厢-FK7
富有赛道参与感的低坐姿视野，日常驾驶也有着随心所欲的感受；从玩车的角度说 ，FK7 并没有传说中那么神 ，它只是车体形式上接近本田赛道图腾的车型，无论是原厂的悬挂结构 ，还是动力水平 ，FK7 与 Type R 的各方面差距颇为之大，这也是金钱层面无法解决的难题 。
对于两厢版 思域来说 ，一直是本田粉儿心中的一个遗憾 。因为从2006年引进第八代思域开始 ，投放在中国市场的就只有单一的三厢版车型。然而获得纽伯格林北环赛道最速前驱车名号的思域却恰恰都是两厢的Type-R版本 。
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